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大部分揽胜车主都会告诉你买加长
日常自己开还是标轴的好开点，加长的有时候倒车不方便
必须加长买回来就知道这二十万不白花
日常自己开的多，惹人认为还是短的好开，因为我就是短的，如果接待，或者做的多大那就买加长！
标轴和长轴差20w的价格 不差钱就直接上长轴
我买的标轴，我又不坐后排，孩子还小标轴也很宽敞，标轴停车什么的方便些
加长
50年风云纪念版。主要在市区开很少不方便的。加长版车型看起来自然很霸气。有种居高临下一览从车少的感觉！
4S店加长传世143万左右，必须加长，不光空间大，配置也高，马力也大
已经够的话，还是长轴。创世加长170左右，分配置。VG加长128/130W，现车，配置多种。平行进口
122.50-327.80万
综述
参配
团购
问答
125.00-159.00万
128.00-185.00万
124.00-142.00万
135.00-298.00万
76.69-93.69万
91.30-244.80万
大部分揽胜车主都会告诉你买加长
日常自己开还是标轴的好开点，加长的有时候倒车不方便
必须加长买回来就知道这二十万不白花
日常自己开的多，惹人认为还是短的好开，因为我就是短的，
如果接待，或者做的多大那就买加长！
标轴和长轴差20w的价格
不差钱就直接上长轴
我买的标轴，我又不坐后排，孩子还小标轴也很宽敞，标轴停车什么的方便些
加长
50年风云纪念版。主要在市区开很少不方便的。加长版车型看起来自然很霸气。有种居高临下一览从车少的感觉！
4S店加长传世143万左右，必须加长，不光空间大，配置也高，马力也大
已经够的话，还是长轴。创世加长170左右，分配置。VG加长128/130W，现车，配置多种。平行进口