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这车是真硬，特别是坐后排！毫无舒适可言，但是开起来还好。
可以去试驾一下，另外你说的软硬都是相对的，看你要和哪个车对比，建议都去试驾一下。
方向盘沉纯粹云车主，我妈都轻松开得动，驾驶感受，这能说绝对是好开的车，你自己去试驾一下最清楚
卡宴座椅比揽运还要硬一点
我感觉的确是沉。你试试别的同级别车就知道了。车好开我倒是不反驳。但是座椅硬方向沉悬挂硬的确是真的。车这东西同级别一对比就知道到底什么样了
座椅硬这个纯属扯淡，都算是豪华车了，座椅这种东西官方肯定会考虑，悬挂没法调，方向盘我个人感觉不沉，至于驾驶感受肯定是比揽胜强，但是和其他的同级别的suv比相对来说都差一些吧，毕竟车的重量和高度在那里摆着，我自己刷了程序400多的马力绝对够用
90.80-189.80万
综述
参配
团购
问答
79.00-106.80万
--
122.50-327.80万
82.80-261.20万
这车是真硬，特别是坐后排！毫无舒适可言，但是开起来还好。
可以去试驾一下，另外你说的软硬都是相对的，看你要和哪个车对比，建议都去试驾一下。
方向盘沉纯粹云车主，我妈都轻松开得动，驾驶感受，这能说绝对是好开的车，你自己去试驾一下最清楚
卡宴座椅比揽运还要硬一点
我感觉的确是沉。你试试别的同级别车就知道了。车好开我倒是不反驳。但是座椅硬方向沉悬挂硬的确是真的。车这东西同级别一对比就知道到底什么样了
座椅硬这个纯属扯淡，都算是豪华车了，座椅这种东西官方肯定会考虑，悬挂没法调，方向盘我个人感觉不沉，至于驾驶感受肯定是比揽胜强，但是和其他的同级别的suv比相对来说都差一些吧，毕竟车的重量和高度在那里摆着，我自己刷了程序400多的马力绝对够用