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除了帅,它更是未来的趋势,没错的,入手吧
完全不是一个类型。建议你不要换,再买一个。tancay挺好玩的,家用感觉x方便一点。
你扔了suv去开跑车受不了的,taycan丝毫没有舒适性,开五十公里你就累趴了,更别说后座了,对了,对比X,taycan应该是个弱智,完全没有智能化
Taycan整体感受比较倾向于DB11,极舒适的GT这种
尊敬的蔚来车主,Taycan的座椅非常舒适谢谢,只开过一个月ES6,就ES6和ModelX而言Taycan的舒适性远好于这两台车,没有辅助驾驶是个弊端,蔚来和特斯拉很好,但高级感和驾驶体验、底盘舒适性、路面过滤等等不是这两款车可比的
不方便,后排空间太小了。如果家用别买taycan,我都是三部车换着开的。
羡慕
taycan操控还行吧,我时速130急变道或者100过个弯一点压力没有就是车机垃圾
操控确实好,我试驾的时候就很冲动
买etron gt吧,不比taycan香吗。。
可能要等非常久……
x家庭已经很好了,你去特斯拉店把x的所有硬件升级成最新款,就是那个主控电脑,那么就相当于换了一台车了,而且就是几万块钱。如果换taycan,相当于换了一台智障,就别想着当智能车用了,而且很低趴,酷虽然酷,但是仅此而成,腰不好不介意换,如果所在城市,常常堵车也不建议换,因为一堵车,坐在低趴的车里面,非常难受。视野低,如果真的想换taycan,等taycan旅行车出来换旅行车。
哈哈哈
谢谢回复,非常感谢
科技未来感胜于一切,让人浮想
88.80-183.80万
综述
参配
团购
问答
54.50-157.80万
127.80-248.00万
--
116.80-250.10万
91.30-244.80万
除了帅,它更是未来的趋势,没错的,入手吧
完全不是一个类型。建议你不要换,再买一个。tancay挺好玩的,家用感觉x方便一点。
你扔了suv去开跑车受不了的,taycan丝毫没有舒适性,开五十公里你就累趴了,更别说后座了,对了,对比X,taycan应该是个弱智,完全没有智能化
Taycan整体感受比较倾向于DB11,极舒适的GT这种
尊敬的蔚来车主,Taycan的座椅非常舒适谢谢,只开过一个月ES6,就ES6和ModelX而言Taycan的舒适性远好于这两台车,没有辅助驾驶是个弊端,蔚来和特斯拉很好,但高级感和驾驶体验、底盘舒适性、路面过滤等等不是这两款车可比的
不方便,后排空间太小了。如果家用别买taycan,我都是三部车换着开的。
羡慕
taycan操控还行吧,我时速130急变道或者100过个弯一点压力没有就是车机垃圾
操控确实好,我试驾的时候就很冲动
买etron gt吧,不比taycan香吗。。
可能要等非常久……
x家庭已经很好了,你去特斯拉店把x的所有硬件升级成最新款,就是那个主控电脑,那么就相当于换了一台车了,而且就是几万块钱。如果换taycan,相当于换了一台智障,就别想着当智能车用了,而且很低趴,酷虽然酷,但是仅此而成,腰不好不介意换,如果所在城市,常常堵车也不建议换,因为一堵车,坐在低趴的车里面,非常难受。视野低,如果真的想换taycan,等taycan旅行车出来换旅行车。
哈哈哈
谢谢回复,非常感谢
科技未来感胜于一切,让人浮想