我有一台E53一台帕梅 刚好可以讲讲我的感觉
首先帕梅日常开着要更舒服（驾驶感受和乘坐感受都是）E53很硬 比21寸轮毂的帕梅还要颠 换挡顿挫感也很明显 而帕梅在普通模式下换挡丝滑基本没有顿挫 另外帕梅油箱大很多 所以如果选日常代步车建议选帕梅 想要玩具可以考虑E53（其实个人感觉要是找到有弹射组件的帕梅 比53要更好玩）
整车的做工 细节 设计感也是帕梅更好（不过21款E53的方向盘是真拽） E53的钱基本花在性能上了 动力的确明显比同价格的帕梅猛 但是在大城市里平时机会不多 另外我E53双门比帕梅4行政只轻了几十公斤 所以E53的动力表现其实没你想像的那么AMG 不过感觉E53车主也不是对动力有极致追求的 不然干嘛不选C63呢
音响方面 柏林之声还是明显比bose好的（估计和E53价位基本也找不到选十二万一套大柏林的帕梅 大部分都是bose）
声音上 没有运动排气的帕梅不如E53（S+模式） 有运排的我感觉更胜一筹 当然声音这个东西也看你喜欢 帕梅运排声音是那种超跑的感觉 E53是暴力改装车的感觉 这里说的都是两台车超级运动模式打开排气阀门的情况 普通模式下这两台车声音都不大 点火时候E53几乎没有声音 厂家提供一个隐藏选项是降档拨片和点火开关一起按可以让声音变大 但是感觉也不如帕梅
帕梅更保值 只是现在二手帕梅被炒的太厉害了 新车又要等很久 所以帕梅需要的预算肯定更高
另外你要是在北方冬天经常下雪那E53有四驱 四驱帕梅当年新车落地价格肯定比E53高至少三成的 二手可能就更贵了
供参考衡量吧

E53能买到的二手都不是新款中網

今天看到e53出旅行版了，期待