关于路虎最反智的说法就是因为电子配置太多所以容易坏，这个价位没有哪辆车电子配置少，别的车怎么就这么样，容易坏只能说明厂家品控不合格，而且电子配置是花钱买来的，花钱买次品还开导自己是配置高，明显的阿Q吗
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刚买没开多久，但车机系统这块我觉得还挺香的，暂时没出过什么毛病
去看看喷这车那车的人生活中是开什么车的。
路虎车主
我们厂有个人19年买的星脉，刚买来我还说这车真帅，去年底就换飞行家了，一问是因为路虎太糟心卖了
你说这我也无语，我这车首保后升级了几个软件，车身一个模块不知道是换还是修，搞了一次，之后几乎就再没有出过定点问题了，买车后一年半开始就非常稳定了！！刚买电子故障确实出现几次，体验不好，就连雨刷器特么都换过总成，法雷奥！！但是近一年多非常好，丁点问题没有，就连电子故障软件故障都没有，趋于稳定
很多路虎新车就发生问题而且一直不能解决也是存在的吧，而且乞丐版最低配也是路虎，他和高配顶配的质量应该是一样的，不能说人家买了低配就活该倒霉
所以不是车有问题是智商税，不少人买完车就脱离了4s有问题不处理就一直喷，其他的保养根本不规范，有问题才去找4s，矛盾多了自然是，喷的最多的不就是软件故障吗？如果后续买完车不离开4s，保养时候自然就升级了，这还叫事吗？你发现没，嚷嚷的大都是那些乞丐版或者低配车，买完车本着最低养车成本，能多低就多低，机油空滤都不舍得用，各种三流次品硬上，他们的车不坏谁的坏？还有，买二手车可看好了，这类人的车最好别买，因为他们都霍霍的差不多了。
真正买路虎的还是会买，买的人不会考虑什么电子元件的问题，有钱我也买路虎，大路虎他不香吗
我觉得反智的是一部分没开路虎的键盘侠在无脑黑，关键是还有人信可是街上的路虎少了么，从发现运动到揽胜，愿意掏钱买这价位的有几个是又在乎那些所谓小毛病呢？
人劳物劳，开的多自然问题多，至于和什么车比，那见仁见智。大众车问题少，用户多，那大众4s里每天修车的不也满的得排队不是？再说路虎有个增值包2万好像，全部大大小小的问题保6年还免保养费。
六年是不是也可以考虑换车了吧？
既然到这价格了，喜欢就完事儿了，又不是要开十年八年。你看油涨价的头一天加油站里找得到多少排队的豪华车？
如果凭几句网评就劝退的话，要么不够喜欢，要么风险承担能力不够。
容易理解么？
你可真倔强呀，全世界都知道的事你还在犟
我没说路虎需要性价比，只说同价位的车里他质量不行，你不要混淆概念，路虎故障率这么高，谁也不想买个爷回去，路虎在用次品糊弄消费者，你甘心被他糊弄就没办法了，我认为现在的中国人可以也必须站直买东西了