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弹多了你会发现再也找不到最开始的那个感觉了
我关心是否耐用，还有顿挫的问题是否真的普遍
整个保时捷车系能用真正PDK的不多，都是叫PDK，也是保时捷工厂生产和调教的，只不过macan的用的是大众集团的变速箱底层技术，比奥迪用的肯定要做强化了，所以说啥叫PDK，保时捷自己产的变速箱就叫PDK，但是每个历史渊源不同。反正macan的选装组件可以随便弹射。
强化过的q5双离合
假的
啊，我还以为新款s是真pdk了
变速箱型号是奥迪的dl501 7a 但是选了组件应该就可以放肆点干 他不会傻到几次能弹坏还给你保修 那可是5000转弹射 应该强化过吧
不是还是奥迪的变速箱，只有911.718顶配与帕拉梅拉才是保时捷自己pdK变速箱
55.40-85.30万
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弹多了你会发现再也找不到最开始的那个感觉了
我关心是否耐用，还有顿挫的问题是否真的普遍
整个保时捷车系能用真正PDK的不多，都是叫PDK，也是保时捷工厂生产和调教的，只不过macan的用的是大众集团的变速箱底层技术，比奥迪用的肯定要做强化了，所以说啥叫PDK，保时捷自己产的变速箱就叫PDK，但是每个历史渊源不同。反正macan的选装组件可以随便弹射。
强化过的q5双离合
假的
啊，我还以为新款s是真pdk了
变速箱型号是奥迪的dl501 7a 但是选了组件应该就可以放肆点干 他不会傻到几次能弹坏还给你保修 那可是5000转弹射
应该强化过吧
不是还是奥迪的变速箱，只有911.718顶配与帕拉梅拉才是保时捷自己pdK变速箱