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开过几天RS7和R8,说说个人感受吧 先上结论: 1、开车缓和者:普通模式下已够用 2、开车激进者:运动模式下也够用 3、下赛道:不够用 原因如下: 1、客观上:RS7比Macan2.0T车身低、重、轴距长,恒定功率下扭矩更大。 2、主观上: A、RS7开起来更稳更重,但加速性能却更强(参数上也能看出明显区别:RS7-3秒多,Macan2.0T-6秒多),起步更快 B、Macan2.0T毕竟定位SUV,车身高,车重相对RS7更轻,开起来有一种轻飘的感觉,急速转弯时尤为明显。但这个加速性能日常开也够,如果开车习惯比较激进不墨迹,可能得要调成运动模式,这个模式下转速会提高200-600转左右,明显会有给油就走的即时反馈感,但中后段加速及快速过湾侧倾没什么大变化,毕竟2.0发动机参数摆在那。
尊贵的RS7车主
日常没问题
我能加入你们不
日常够用了
除非下赛道,日常已经够用了
试驾一下吧,每个人感受不一样
只能说够用日常超车加速很给力 飙车的话差点意思
我挺看好这款车的,外观可以,加上运动轮毂还有选配SC组件后就更完美了
55.40-85.30万
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开过几天RS7和R8,说说个人感受吧
先上结论:
1、开车缓和者:普通模式下已够用
2、开车激进者:运动模式下也够用
3、下赛道:不够用
原因如下:
1、客观上:RS7比Macan2.0T车身低、重、轴距长,恒定功率下扭矩更大。
2、主观上:
A、RS7开起来更稳更重,但加速性能却更强(参数上也能看出明显区别:RS7-3秒多,Macan2.0T-6秒多),起步更快
B、Macan2.0T毕竟定位SUV,车身高,车重相对RS7更轻,开起来有一种轻飘的感觉,急速转弯时尤为明显。但这个加速性能日常开也够,如果开车习惯比较激进不墨迹,可能得要调成运动模式,这个模式下转速会提高200-600转左右,明显会有给油就走的即时反馈感,但中后段加速及快速过湾侧倾没什么大变化,毕竟2.0发动机参数摆在那。
尊贵的RS7车主
日常没问题
我能加入你们不
日常够用了
除非下赛道,日常已经够用了
试驾一下吧,每个人感受不一样
只能说够用日常超车加速很给力 飙车的话差点意思
我挺看好这款车的,外观可以,加上运动轮毂还有选配SC组件后就更完美了