GLE350和E300怎么选，哪个档次高？商务为主(少量接待主要是撑场面），偶尔家用接送下小孩或者一家人出行，但比较少。经常出差跑业务，一年3-5万公里，国道高速多，我其实更中意E，轿车底盘低走山路更安全，但总感觉档次不如GLE，来听下名位GLE的大佬的意见
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我就想问问你是跑什么业务的，还要人吗。
大人做什么选择，当然是两辆都买啊
不是一个价位的
我更想知道你有多少资产买GLE?
这俩车型是一个级别，但是价格确实差的很多！好像看过实验数据，发生翻滚的时候轿车变形程度确实比suv好点，高速时候轿车操控和稳定性也更好，但是山路多的话还是suv吧！毕竟地盘高点，视野也看的更远！
唉！知道汽车怎么分级吗？轿车分A、B、C、D级，SUV （包括硬派越野车）分微型、小型、中型、中大型、大型（全尺寸），两种不同类型，不同功能的车，你非得放到一起去对比有意义吗？还用售价去对比
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用售价去对比车型级别的就别抬杠了
不要说什么级别，你就看那个贵就对了，说别的没用，要说级别CT6都比E高半级，有啥用实际也就和34C竞争
在中国生活也不影响看欧美价格啊！难道不看国外真实价值，甘愿在国内被当傻子？？那国内加价1000万卖，你就觉得产品力真的是1000万？
并不是！！还是要看级别和欧美售价，在国外价格差不多的车，就是一个档次。国内奇葩市场售价太奇葩，有的车高溢价割韭菜，不是真实档次是就高。比如丰田埃尔法
gle350快赶上低配s这个价了吧，商务的话建议还是e吧，预算购就s，毕竟s才是招牌
gle350低配落地71左右，高配75左右，比s差远了
嗷那还差一些的，但是这个楼主价格区间太宽了点，我也有点搞不懂他多少预算
各买一辆，问题解决了。
我自己开的e，朋友开的gle350，档次肯定不如gle，毋庸置疑，逼格高，e级路上很多，gle不多。开起来e提速快，内饰好看。刹车稳，我朋友gle提速略慢，视野好，发动机声音小，空气悬挂，就是刹停一瞬间有点头感觉不稳，不过无伤大雅，
人不识货，钱识货。E级高配50万左右下地，GLE高配100万左右下地，4S店还要各种加价。开出去，GLE叫百万豪车，E级顶多就是大奔。
但是不妨碍这两是同级车
今天什么情况E300直接少10万？