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我是飞驰车主，坐标成都，当初为面子上的4.0 总觉得绿牌低一等，这个在市区油耗直接让我不想开他了20+
建议考虑V8 保值率高，后期保养维修成本低
保值率都差不多，现在都啥区别了
混动：绿牌，v6；燃油：蓝牌，v8。这是最主要区别，配置外观基本没区别。考虑性价比就混动。开起来可能还是混动舒服，毕竟起步电机介入。但是二手保值率这种，你可以问问当地那个会保值点。当然我也听过周围的车主不买混动的原因…不喜欢绿牌…
燃油版4.0v8发动机 混动版3.0TV6发动机 那首先发动机不一样，价格自然有区别 如果说你追求的是舒适商务品牌，那肯定选混动版的，毕竟少了几十万，那也是有优势 而且目前如果预订，有现车可以提
273.80-436.00万
综述
参配
团购
问答
378.00-378.00万
340.00-388.00万
305.50-449.80万
91.78-183.88万
130.18-130.68万
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我是飞驰车主，坐标成都，当初为面子上的4.0 总觉得绿牌低一等，这个在市区油耗直接让我不想开他了20+
建议考虑V8 保值率高，后期保养维修成本低
保值率都差不多，现在都啥区别了
混动：绿牌，v6；燃油：蓝牌，v8。这是最主要区别，配置外观基本没区别。考虑性价比就混动。开起来可能还是混动舒服，毕竟起步电机介入。但是二手保值率这种，你可以问问当地那个会保值点。当然我也听过周围的车主不买混动的原因…不喜欢绿牌…
燃油版4.0v8发动机
混动版3.0TV6发动机
那首先发动机不一样，价格自然有区别
如果说你追求的是舒适商务品牌，那肯定选混动版的，毕竟少了几十万，那也是有优势
而且目前如果预订，有现车可以提