汽车小白，为什么相同的车不同的发动机差价那么大。
例如 奥迪a8 v6和v8直接相差100万，宝马之前的740和750也差不多是一倍的价差，更夸张的是迈巴赫s480和s680就裸车价都差了183万。很好奇相同的车不同的发动机会带来截然不同的体验吗，除了显而易见的动力以外，行使质感和车辆厚重感也会有质的区别吗。求科普
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即使贵了这么多，这种大排量的车企应该是亏钱的，我猜的
你去看看美国的价格，相差并没有那么大的。车之前的差别并没有国内价格相距的那么大
一个是排量税是非线性的，大排量税费是激增的。另一个是从营销上来说，一分货一分钱，但是你想要两分货就不是花两分钱而可能是花两块钱。更好的东西也会有更高的溢价。最后就是成本，更好的东西受众更少，成本分摊自然更多
我觉得你说的应该对
排量越大销售量越少 研发费用一分不少 分摊到每辆车上自然溢价就多了
除了车壳和平台一样，地盘调教，配件，动力系统，刹车系统全部都要改[灵光一闪]
不是吧，我记得s480和s680悬挂底盘刹车都是一样的，唯独发动机和配置不同
。开起来感觉估计也差不多
1，围绕动力提升所需要的配置 三大件2，围绕高配车型所需要的配置 3，税 例如：750比740贵100，760比750贵50，所以750提升到760 1和2部分就少了
行驶感受区别大，稳定性7系可能都差不多
稳定性也有区别吗
只有买错没有卖错，更大排量的发动机不仅要更换引擎还需要散热进气涡轮，还要做新的程序和调教，可以说和小排量的根本是两个车子，成本就摆在这里。
油耗更大，峰值扭矩更大，传动效率更快！
没有开过12缸这么高端的车，但是道理是一样的，看扭矩和马力曲线就知道了，越大排量的车最大扭矩和最大马力到的越早，但是不是绝对的，还是看调教。
平顺性肯定不同。更有底气。但是没差那么大。定价差那么多原因1排量税。2目标客户不差钱，反正90都抵税。3说起来更有面子毕竟大v8。定价的人绝对是中国人，而且是精英。对目标客户心理的把握那是绝对完美。
中肯
其实在美国，760都只比740贵2w美元（折合人民币14w）而在国内760整整比740贵了140w
从60分提高到80分你努力了不少，从80分提高到90分你要把屎都憋出来
其实就是排量税