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随着60后，70后，80后的老去，车的面子属性会越来越低，只剩下牛马那个级别的才有逼格，其他的都是买菜代步车了
对对对，你说得对
车本来就是个工具，价格合宜，舒适服务好，这个才是本质需求
我现在就是沃尔沃S80L啊
那你咋不买沃尔沃，舒服大气安全便宜
买gle的人其实并不在乎它是不是gle也不在乎它有没有性价比，只是需要买这个价位的奔驰而已。gle如果降到了50，那么这些人就不买gle了，可能出了glf卖90万了，就都买glf了。 个人觉得打击的还是q7，也会打击到二线豪华50万左右的这批潜在用户。
是这个道理
降价也不一定是好事、价格降了品牌调性也就跟着降了
多冲击点吧，让一些傲慢的品牌不再那么傲气
bba最恶心人的就是笨笨
真要有冲击 gle也会国产化呗 没什么的 从最早进口车市到现在都是这样 逐步降价 bba内部怎么可能因为一个车型降价就不竞争了 而且即使按照目前说的55w 12w的年销量也不是一般的难 基本上要通吃同级外加glc x3顶配这类的车才有可能
等等呗 反正都这么久 出价格再谈再买都不急
不知道国产x5对进口gle冲击有多大，观望gle350有一年了
死的是二线豪华品牌45到50万的车。还有glc。
glc：惊了，关我什么事
想起了当年Q5国产那些年，虽然时代有所不同
国产了，地位就不同了，买这价位的看中的就是面子多于性能。
69.98-88.03万
综述
参配
团购
问答
--
75.50-75.50万
100.00-169.80万
随着60后，70后，80后的老去，车的面子属性会越来越低，只剩下牛马那个级别的才有逼格，其他的都是买菜代步车了
对对对，你说得对
车本来就是个工具，价格合宜，舒适服务好，这个才是本质需求
我现在就是沃尔沃S80L啊
那你咋不买沃尔沃，舒服大气安全便宜
买gle的人其实并不在乎它是不是gle也不在乎它有没有性价比，只是需要买这个价位的奔驰而已。gle如果降到了50，那么这些人就不买gle了，可能出了glf卖90万了，就都买glf了。
个人觉得打击的还是q7，也会打击到二线豪华50万左右的这批潜在用户。
是这个道理
降价也不一定是好事、价格降了品牌调性也就跟着降了
多冲击点吧，让一些傲慢的品牌不再那么傲气
bba最恶心人的就是笨笨
真要有冲击 gle也会国产化呗 没什么的 从最早进口车市到现在都是这样 逐步降价 bba内部怎么可能因为一个车型降价就不竞争了 而且即使按照目前说的55w 12w的年销量也不是一般的难 基本上要通吃同级外加glc x3顶配这类的车才有可能
等等呗 反正都这么久 出价格再谈再买都不急
不知道国产x5对进口gle冲击有多大，观望gle350有一年了
死的是二线豪华品牌45到50万的车。还有glc。
glc：惊了，关我什么事
想起了当年Q5国产那些年，虽然时代有所不同
国产了，地位就不同了，买这价位的看中的就是面子多于性能。