汽车小白，为什么相同的车不同的发动机差价那么大。
例如 奥迪a8 v6和v8直接相差100万，宝马之前的740和750也差不多是一倍的价差，更夸张的是迈巴赫s480和s680就裸车价都差了183万。很好奇相同的车不同的发动机会带来截然不同的体验吗，除了显而易见的动力以外，行使质感和车辆厚重感也会有质的区别吗。求科普
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说明你不了解车。如果按卖铁的重量算，那劳斯比面包车也贵不了多少
那是劳斯莱斯，都知道它贵。我这里单纯只同车型不同价，一看看上去就感觉不值那个钱
看这些汽车在它自己老家卖多少钱，因为是它真正的价值。或者看国内经销商采购的开票价格，来同向对比。最后，4s和平行进口都有“抬价”的成分，别信价格为王，一定一定相信销量为王
。
确实啊。网上都说s680舒适度能秒杀幻影
逼格无价
标一扣，反正都长一样
主要就是税，以19款为例740和750都是进口车，740行政在美国54万，进口到中国，交完各种运费杂费以及关税、增值税还有消费税(按排量3.0的12%)以后的价格大概是89万，卖119.8万，750美国62万这样，但750的消费税是40% 这个高了很多，最终的完税价是153万，卖198.8万。所以750和740之间的差距主要是税。但是这个税的差距是宝马中国有意为之的，750和760的主要用途并不是卖，而是为了拉高品牌格调，宝马的品牌力在超过100万以后会急剧下滑，很难跟其他对手竞争，所以750和760常年巨额优惠，18款750用的4.0发动机，卖178.8万，优惠50万，裸车都130万以内了，19款改为4.4T了以后，价格拉高到198.8万，哪怕同样优惠50万，价格也控制在了150万。综上总结一下，740和750、760的差距主要是税，造成这个巨大差异的原因是宝马为了品牌格调特意用了高排量的发动机，至于其他行驶质感什么的，都可以当成格调的附赠。
坑国人的往往是国人最在行
中国人就坑中国人。
买740的钱是努力赚来的，只是比普通人多赚一点，买760那钱是大风刮来的
主要是因为排量税和豪车税导致8缸和6缸的价格差距
成本差距不大，以我们开发商盖房子为例。同一个楼盘 不同楼栋或者户型不同档次。3千的装修成本 卖4.5-5.2万一方，4千装标 给你户型整大点 买5.5-6万多一方。
税吧
超过3.0之后，每档排量区间对应的消费税税率都是暴涨的。
你看美国这种不收排量税的地方，其他配置差不多的情况下，540i和M550i差价就不大。